訊：今年上半年，我國裝備工業增加值累計增速不斷提高，出口交貨值增速企穩回升，智能制造裝備需求動力強勁。

等智能裝備、軌道交通裝備以及節能環保裝備等行業將呈現快速的增長態勢。

也開始應用到復雜空間結構的零部件研發生產中。今年1月，中航科工二院699廠將3D打印技術應用于電子制造領域；3月，中航工業集團采用3D打印技術成功生產大型飛機零件。

　　而隨著制定智慧城市發展專項規劃城市的增多，物聯網設備、智能電網、智能儀器儀表等與智慧城市建設相關的裝備也迎來了快速發展。

　　不僅如此，王鳳麗指出，隨著制造業的數字化、網絡化和智能化的加速推進，IT互聯網技術和制造領域的深度融合正在引發一場新的工業革命，對裝備工業加快推進生產方式、發展模式轉型具有深刻影響。

　　今年以來，裝備工業傳統行業在產品生產過程中轉變以往“以產品為中心”的理念，應用互聯網“以用戶需求為中心”的思維，積極構建新型企業生態價值鏈。如在傳統的數控機床行業，在互聯網思維的沖擊下，捷星數控打造出電子商務平臺，實現了企業在互聯網時代的新發展。中國商飛公司研制的ARJ21支線飛機，則采用“主制造商+供應商”的管理模式，實現了全球十多個國家、104家供應商之間網絡化的協同研發和制造。

　　對于裝備工業轉型升級的前景，賽迪智庫分析指出，從外部環境來看，美、德、日等世界主要發達國家通過采用先進物聯網技術，打造數字化工廠，實現了從采購、生產到銷售和服務的全產業鏈的數字化，但我國在數字化制造領域尚缺乏自主知識產權的數字化制造技術，迫使我國加快裝備工業轉型升級的步伐。

　　從國內環境來看，移動互聯網與制造技術的融合不斷深入，推動工業制造模式從大規模制造向個性化定制、按需制造、定制化眾包生產等方式演進。

　　下半年裝備工業生產和銷售方式的變革將更為深刻，“眾籌+預售+定制”的互聯網化生產方式將不斷得到應用。王鳳麗認為，裝備工業產品的發展必須契合這些要求，因此，產品高端化、個性化的發展趨勢將愈加明顯。