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核心提示：2022年，中國機器人全行業(yè)營業(yè)收入超過1700億元，工業(yè)機器人產量達到44.3萬套，工業(yè)機器人裝機量超過了30萬臺，占全球總量的50%以上，連續(xù)九年位居世界首位。
中國工業(yè)機器人市場震動！庫卡10萬產能工廠全面投產，實現(xiàn)全價值鏈本土化
5月30日，美的庫卡智能制造科技園二期的投產儀式在佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)隆重舉行，正式宣布全面建成投產。
據(jù)了解，美的庫卡智能制造科技園占地433畝，是當前華南最大的機器人本體生產基地。園區(qū)的一期工程于2018年動工，2019年投入使用；園區(qū)的二期項目于2021年啟動，投資8億元，目前，園區(qū)常駐人員約1000人，科技人員超過50%。
截至今年4月底，美的庫卡智能制造科技園已經累計生產并交付客戶超過5.7萬臺工業(yè)機器人，累計產值近100億元人民幣，2021年全年，庫卡園區(qū)生產機器人1.8萬臺，占全國機器人產量的1/20，此次全面投產，市場占比將進一步擴大。
在投產儀式現(xiàn)場，庫卡中國總經理許桂友表示：“園區(qū)的全面投產是庫卡發(fā)展的又一重要里程碑，隨著園區(qū)的全面投產，未來規(guī)劃機器人產能8萬-10萬臺/年，將全面推動機器人供應本地化和支持制造業(yè)自動化、智能化、數(shù)字化轉型。”
機器人核心零部件一直是我國的短板，大多依賴進口，導致供應鏈容易受不確定因素影響，此次庫卡園區(qū)除布局本體研發(fā)及制造外，還積極引入產業(yè)鏈上游供應商并完善產業(yè)鏈布局，打造機器人產業(yè)集群，目前，已進駐的產業(yè)鏈上下游企業(yè)共9家，覆蓋多個機器人核心零部件，預計園區(qū)的供應鏈配套將達到85%以上。
佛山順德機器人產業(yè)集群正在加速崛起，不只是美的庫卡智造科技園，還有博智林機器人谷、大族機器人、埃斯頓、中大力德等一批重點項目相繼落戶，初步形成從核心零部件到本體制造、系統(tǒng)集成的機器人產業(yè)鏈，按照佛山“十四五”規(guī)劃，到2025年，智能制造裝備及機器人將沖刺3000億元產值規(guī)模。
“未來庫卡將持續(xù)提升機器人研發(fā)應用水平。”庫卡中國總經理許桂友表示，庫卡將通過與國內外產業(yè)鏈上下游企業(yè)、高等院校和研究機構的深度合作，構建機器人全產業(yè)鏈生態(tài)集群，支持國內智能制造產業(yè)發(fā)展和升級。
智能機器人工廠
工業(yè)機器人作為一種自動化設備，被期待能完全替代人工，實現(xiàn)全自動化生產各種產品，而證明這種能力的最好辦法，無疑是用機器人來生產機器人，現(xiàn)在這種趨勢越來越明顯，美的庫卡智能制造科技園也是如此。
今年2月，美的庫卡智能制造科技園中，一條“機器人生產機器人”的全自動化產線正式開動，成為廣東首條“機器人生產機器人”產線，也是國內第一條生產重載機器人的全自動化產線，值得一提的是，整線由庫卡自主研發(fā)、自主制造，生產工藝、技術屬國際一流水平。
據(jù)了解，這條庫卡“機器人生產機器人”產線，整線長度為35米，全線采用了12臺庫卡機器人，6臺庫卡生產的AGV小車，5條庫卡的第七軸軌道，這些橙色的庫卡機器人已經開始組裝灰色的半成品機器人，為機器人底盤扭上一個個螺絲，十分智能、精準且高效。
庫卡中國營運與人力資源總監(jiān)陳峰介紹道，該條自動化產線從機器人組裝的第一道工序開始，到最終生產出一個成品，都實現(xiàn)了“無人化”的目標，如從倉庫配料開始，到生產過程中，工位間的移動、下線后的成品運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，都采用庫卡自主研發(fā)的AGV小車。
據(jù)悉，這條無人生產線可以24小時工作，效率非常高，根據(jù)園區(qū)目前測得的數(shù)據(jù)，對比傳統(tǒng)的人力，該條自動化產線單班產能提升50%，工時效率提升也超過了30%。
“這是真正意義上的一個‘黑燈工廠’，即便是我們下班了，機器人生產機器人不會停，還會繼續(xù)作業(yè)、組裝。”陳峰介紹稱，該條產線投入約2000萬元，未來或可打造成一個可復制、一流水平的全自動機器人產線，賦能制造業(yè)。
全面加快機器人業(yè)務進入中國市場
2022年，中國機器人全行業(yè)營業(yè)收入超過1700億元，工業(yè)機器人產量達到44.3萬套，工業(yè)機器人裝機量超過了30萬臺，占全球總量的50%以上，連續(xù)九年位居世界首位。
此前美的曾表示，將持續(xù)推進庫卡在中國市場的機器人業(yè)務整合與拓展，深化推動組織變革，聚焦行業(yè)應用與重點客戶，通過價值鏈協(xié)同，與上游核心零部件供方合作，提升供方產能，完成控制柜核心部件RDC的重新設計和發(fā)布，推動平衡缸等關鍵物料的國產化輔配，有效支持重負載機器人市場需求，也為庫卡中國未來5年戰(zhàn)略目標的達成提供保障。
庫卡2022年財報顯示，報告期內接收訂單總額超過44億歐元，同比增加25.1%；銷售收入接近39億歐元，同比增加18.6%；EBIT（息稅前利潤）超過1.1億歐元，同比增加91.6%，同時隨著業(yè)務的整合，庫卡營收在美的集團總營收中的占比也逐漸走高，從2020年的7.6%上升至2022年的9.7%。
同時庫卡加快進入中國市場的戰(zhàn)略也卓有成效，美的集團董事長兼總裁方洪波表示，剛收購時庫卡的中國業(yè)務收入占比為7%，2022年達23%，接下來圍繞庫卡將推進全價值鏈整合，開發(fā)出針對中國市場、低成本、潛力大的工業(yè)機器人，“今年占比將達25%-28%”。
如今，庫卡針對中國企業(yè)核心需求，不斷開發(fā)本地化產品，同時在中國成立了專業(yè)研發(fā)團隊，大力投資建設工廠并且不斷對產品技術進行升級，隨著美的庫卡智能制造科技園二期工廠的全面投產，庫卡已實現(xiàn)了從研發(fā)、生產、銷售到服務的全價值鏈本土化。
5月30日，美的庫卡智能制造科技園二期的投產儀式在佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)隆重舉行，正式宣布全面建成投產。
據(jù)了解，美的庫卡智能制造科技園占地433畝，是當前華南最大的機器人本體生產基地。園區(qū)的一期工程于2018年動工，2019年投入使用；園區(qū)的二期項目于2021年啟動，投資8億元，目前，園區(qū)常駐人員約1000人，科技人員超過50%。
截至今年4月底，美的庫卡智能制造科技園已經累計生產并交付客戶超過5.7萬臺工業(yè)機器人，累計產值近100億元人民幣，2021年全年，庫卡園區(qū)生產機器人1.8萬臺，占全國機器人產量的1/20，此次全面投產，市場占比將進一步擴大。
在投產儀式現(xiàn)場，庫卡中國總經理許桂友表示：“園區(qū)的全面投產是庫卡發(fā)展的又一重要里程碑，隨著園區(qū)的全面投產，未來規(guī)劃機器人產能8萬-10萬臺/年，將全面推動機器人供應本地化和支持制造業(yè)自動化、智能化、數(shù)字化轉型。”
機器人核心零部件一直是我國的短板，大多依賴進口，導致供應鏈容易受不確定因素影響，此次庫卡園區(qū)除布局本體研發(fā)及制造外，還積極引入產業(yè)鏈上游供應商并完善產業(yè)鏈布局，打造機器人產業(yè)集群，目前，已進駐的產業(yè)鏈上下游企業(yè)共9家，覆蓋多個機器人核心零部件，預計園區(qū)的供應鏈配套將達到85%以上。
佛山順德機器人產業(yè)集群正在加速崛起，不只是美的庫卡智造科技園，還有博智林機器人谷、大族機器人、埃斯頓、中大力德等一批重點項目相繼落戶，初步形成從核心零部件到本體制造、系統(tǒng)集成的機器人產業(yè)鏈，按照佛山“十四五”規(guī)劃，到2025年，智能制造裝備及機器人將沖刺3000億元產值規(guī)模。
“未來庫卡將持續(xù)提升機器人研發(fā)應用水平。”庫卡中國總經理許桂友表示，庫卡將通過與國內外產業(yè)鏈上下游企業(yè)、高等院校和研究機構的深度合作，構建機器人全產業(yè)鏈生態(tài)集群，支持國內智能制造產業(yè)發(fā)展和升級。
智能機器人工廠
工業(yè)機器人作為一種自動化設備，被期待能完全替代人工，實現(xiàn)全自動化生產各種產品，而證明這種能力的最好辦法，無疑是用機器人來生產機器人，現(xiàn)在這種趨勢越來越明顯，美的庫卡智能制造科技園也是如此。
今年2月，美的庫卡智能制造科技園中，一條“機器人生產機器人”的全自動化產線正式開動，成為廣東首條“機器人生產機器人”產線，也是國內第一條生產重載機器人的全自動化產線，值得一提的是，整線由庫卡自主研發(fā)、自主制造，生產工藝、技術屬國際一流水平。
據(jù)了解，這條庫卡“機器人生產機器人”產線，整線長度為35米，全線采用了12臺庫卡機器人，6臺庫卡生產的AGV小車，5條庫卡的第七軸軌道，這些橙色的庫卡機器人已經開始組裝灰色的半成品機器人，為機器人底盤扭上一個個螺絲，十分智能、精準且高效。
庫卡中國營運與人力資源總監(jiān)陳峰介紹道，該條自動化產線從機器人組裝的第一道工序開始，到最終生產出一個成品，都實現(xiàn)了“無人化”的目標，如從倉庫配料開始，到生產過程中，工位間的移動、下線后的成品運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，都采用庫卡自主研發(fā)的AGV小車。
據(jù)悉，這條無人生產線可以24小時工作，效率非常高，根據(jù)園區(qū)目前測得的數(shù)據(jù)，對比傳統(tǒng)的人力，該條自動化產線單班產能提升50%，工時效率提升也超過了30%。
“這是真正意義上的一個‘黑燈工廠’，即便是我們下班了，機器人生產機器人不會停，還會繼續(xù)作業(yè)、組裝。”陳峰介紹稱，該條產線投入約2000萬元，未來或可打造成一個可復制、一流水平的全自動機器人產線，賦能制造業(yè)。
全面加快機器人業(yè)務進入中國市場
2022年，中國機器人全行業(yè)營業(yè)收入超過1700億元，工業(yè)機器人產量達到44.3萬套，工業(yè)機器人裝機量超過了30萬臺，占全球總量的50%以上，連續(xù)九年位居世界首位。
此前美的曾表示，將持續(xù)推進庫卡在中國市場的機器人業(yè)務整合與拓展，深化推動組織變革，聚焦行業(yè)應用與重點客戶，通過價值鏈協(xié)同，與上游核心零部件供方合作，提升供方產能，完成控制柜核心部件RDC的重新設計和發(fā)布，推動平衡缸等關鍵物料的國產化輔配，有效支持重負載機器人市場需求，也為庫卡中國未來5年戰(zhàn)略目標的達成提供保障。
庫卡2022年財報顯示，報告期內接收訂單總額超過44億歐元，同比增加25.1%；銷售收入接近39億歐元，同比增加18.6%；EBIT（息稅前利潤）超過1.1億歐元，同比增加91.6%，同時隨著業(yè)務的整合，庫卡營收在美的集團總營收中的占比也逐漸走高，從2020年的7.6%上升至2022年的9.7%。
同時庫卡加快進入中國市場的戰(zhàn)略也卓有成效，美的集團董事長兼總裁方洪波表示，剛收購時庫卡的中國業(yè)務收入占比為7%，2022年達23%，接下來圍繞庫卡將推進全價值鏈整合，開發(fā)出針對中國市場、低成本、潛力大的工業(yè)機器人，“今年占比將達25%-28%”。
如今，庫卡針對中國企業(yè)核心需求，不斷開發(fā)本地化產品，同時在中國成立了專業(yè)研發(fā)團隊，大力投資建設工廠并且不斷對產品技術進行升級，隨著美的庫卡智能制造科技園二期工廠的全面投產，庫卡已實現(xiàn)了從研發(fā)、生產、銷售到服務的全價值鏈本土化。
