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中國汽車工程學會理事長付于武不久前表示，隨著節(jié)能減排的需要、智能化發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)注定將發(fā)生顛覆性變革。輕量化和模塊化是汽車工業(yè)未來的發(fā)展趨勢，先進的輕量化材料比如鋁、復合材料、碳纖維材料等將在汽車領域廣泛應用�！�2050年之前，電驅(qū)動依然無法全面取代內(nèi)燃機驅(qū)動，在此期間，水泵、機油泵也將面對輕量化、模塊化發(fā)展的挑戰(zhàn)�！�
要引領內(nèi)燃機行業(yè)水泵和機油泵行業(yè)的潮流，準確把握泵技術(shù)的發(fā)展趨勢是基本功。泵技術(shù)的發(fā)展一如其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一樣，是由市場需求的推動取得的。如今，在以環(huán)保、電子等領域高科技發(fā)展及世界可持續(xù)發(fā)展為主所產(chǎn)生的巨大需求的大背景下，對于包括泵行業(yè)在內(nèi)的許多行業(yè)或領域都帶來了技術(shù)的飛速變革和發(fā)展。
節(jié)能減排需要技術(shù)創(chuàng)新
隨著技術(shù)的不斷進步，泵類產(chǎn)品必將向智能化方向發(fā)展，能夠?qū)毫�、流量、溫度和振動等參�?shù)進行監(jiān)測；能夠?qū)Ρ玫妮S、軸承和密封狀況進行評估；能夠?qū)收系脑蜻M行診斷等。磁力泵、隔膜泵行業(yè)的技術(shù)發(fā)展將集中體現(xiàn)在設計電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)、改善驅(qū)動裝置和尋求新的材料等方面。
理論與設計方法的科學化很有必要。因此必須加強泵的基礎理論研究，注重交叉學科、邊緣學科、新興學科的相互滲透。理論研究的重點是：泵內(nèi)部流動的測量、數(shù)值模擬及性能預測；一元黏性流動的數(shù)值計算；多相流動的理論與應用；泵的優(yōu)化設計及設計的多樣化。
生產(chǎn)和制造的高技術(shù)化是產(chǎn)品價廉物美的根本保證。通過利用先進的計算機輔助設計和計算機輔助制造技術(shù)，不僅保證了產(chǎn)品的設計質(zhì)量，而且縮短了設計周期，大大提高了產(chǎn)品設計能力，實現(xiàn)了設計方案的最優(yōu)化，確保了產(chǎn)品的可靠性。同時，計算機制造集成系統(tǒng)（CIMS）和虛擬技術(shù)的應用，大大地縮短了泵產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，保證了產(chǎn)品的性能。
模塊化泵技術(shù)是泵業(yè)技術(shù)發(fā)展的一個重要趨勢。在模塊化泵系列中，只需要少數(shù)幾個零件就可以構(gòu)成整個泵系列，從而可以降低生產(chǎn)成本，縮短交貨時間，減少零部件和備存的庫存，而個性化的發(fā)展則要求產(chǎn)品逐漸趨向于朝多品種、小批量的方向發(fā)展。
近年來，各種新材料的開發(fā)和應用是推動泵技術(shù)發(fā)展的一個重要因素。泵的零部件采用了各種各樣的新材料，所帶來的好處主要是延長了泵在腐蝕性介質(zhì)中的使用壽命和可靠性，并擴展了泵的使用范圍。同時，涂覆技術(shù)和材料的表面處理技術(shù)在改善泵的流動特性和耐腐蝕性方面變得日益重要，具有廣闊的應用前景。
傳統(tǒng)制造與信息技術(shù)結(jié)合
進入信息時代的今天，泵的設計人員早已經(jīng)利用計算機技術(shù)來進行產(chǎn)品的開發(fā)設計（如CAD的利用），大大提高了設計本身的速度，縮短了產(chǎn)品設計的周期。而在生產(chǎn)為主的制造當中，以數(shù)控技術(shù)CAM為代表的制造技術(shù)業(yè)已深入到泵的生產(chǎn)當中。但是，從日前國內(nèi)的情況看，數(shù)控技術(shù)CAM主要應用在批量產(chǎn)品的生產(chǎn)上。對于單件或小批的生產(chǎn)，目前CAM技術(shù)尚未在泵行業(yè)當中普遍實施，單件小批的生產(chǎn)仍舊以傳統(tǒng)生產(chǎn)設備為主。
由于市場要求生產(chǎn)廠商的貨期盡可能縮短，尤其對于特殊產(chǎn)品（針對用戶要求生產(chǎn)的產(chǎn)品）供貨周期縮短，必然要求泵的生產(chǎn)企業(yè)加速利用CAM技術(shù)甚至是計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS）、柔性制造（FMC和FMS）對從設計到制造模具、零件加工等各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致處理，保證一旦設計完成，產(chǎn)品零部件的加工也趨于同期完成，以確�？s短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。
與此同時，除利用計算機制圖外還將在計算機這個載體上實現(xiàn)產(chǎn)品的強度分析、可靠性預估和三維立體設計，將原來需要在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)和解決的工藝問題、局部結(jié)構(gòu)問題及裝配性問題等方面提至生產(chǎn)前進行防范，縮短產(chǎn)品的試制期。
要引領內(nèi)燃機行業(yè)水泵和機油泵行業(yè)的潮流，準確把握泵技術(shù)的發(fā)展趨勢是基本功。泵技術(shù)的發(fā)展一如其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一樣，是由市場需求的推動取得的。如今，在以環(huán)保、電子等領域高科技發(fā)展及世界可持續(xù)發(fā)展為主所產(chǎn)生的巨大需求的大背景下，對于包括泵行業(yè)在內(nèi)的許多行業(yè)或領域都帶來了技術(shù)的飛速變革和發(fā)展。
節(jié)能減排需要技術(shù)創(chuàng)新
隨著技術(shù)的不斷進步，泵類產(chǎn)品必將向智能化方向發(fā)展，能夠?qū)毫�、流量、溫度和振動等參�?shù)進行監(jiān)測；能夠?qū)Ρ玫妮S、軸承和密封狀況進行評估；能夠?qū)收系脑蜻M行診斷等。磁力泵、隔膜泵行業(yè)的技術(shù)發(fā)展將集中體現(xiàn)在設計電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)、改善驅(qū)動裝置和尋求新的材料等方面。
理論與設計方法的科學化很有必要。因此必須加強泵的基礎理論研究，注重交叉學科、邊緣學科、新興學科的相互滲透。理論研究的重點是：泵內(nèi)部流動的測量、數(shù)值模擬及性能預測；一元黏性流動的數(shù)值計算；多相流動的理論與應用；泵的優(yōu)化設計及設計的多樣化。
生產(chǎn)和制造的高技術(shù)化是產(chǎn)品價廉物美的根本保證。通過利用先進的計算機輔助設計和計算機輔助制造技術(shù)，不僅保證了產(chǎn)品的設計質(zhì)量，而且縮短了設計周期，大大提高了產(chǎn)品設計能力，實現(xiàn)了設計方案的最優(yōu)化，確保了產(chǎn)品的可靠性。同時，計算機制造集成系統(tǒng)（CIMS）和虛擬技術(shù)的應用，大大地縮短了泵產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，保證了產(chǎn)品的性能。
模塊化泵技術(shù)是泵業(yè)技術(shù)發(fā)展的一個重要趨勢。在模塊化泵系列中，只需要少數(shù)幾個零件就可以構(gòu)成整個泵系列，從而可以降低生產(chǎn)成本，縮短交貨時間，減少零部件和備存的庫存，而個性化的發(fā)展則要求產(chǎn)品逐漸趨向于朝多品種、小批量的方向發(fā)展。
近年來，各種新材料的開發(fā)和應用是推動泵技術(shù)發(fā)展的一個重要因素。泵的零部件采用了各種各樣的新材料，所帶來的好處主要是延長了泵在腐蝕性介質(zhì)中的使用壽命和可靠性，并擴展了泵的使用范圍。同時，涂覆技術(shù)和材料的表面處理技術(shù)在改善泵的流動特性和耐腐蝕性方面變得日益重要，具有廣闊的應用前景。
傳統(tǒng)制造與信息技術(shù)結(jié)合
進入信息時代的今天，泵的設計人員早已經(jīng)利用計算機技術(shù)來進行產(chǎn)品的開發(fā)設計（如CAD的利用），大大提高了設計本身的速度，縮短了產(chǎn)品設計的周期。而在生產(chǎn)為主的制造當中，以數(shù)控技術(shù)CAM為代表的制造技術(shù)業(yè)已深入到泵的生產(chǎn)當中。但是，從日前國內(nèi)的情況看，數(shù)控技術(shù)CAM主要應用在批量產(chǎn)品的生產(chǎn)上。對于單件或小批的生產(chǎn)，目前CAM技術(shù)尚未在泵行業(yè)當中普遍實施，單件小批的生產(chǎn)仍舊以傳統(tǒng)生產(chǎn)設備為主。
由于市場要求生產(chǎn)廠商的貨期盡可能縮短，尤其對于特殊產(chǎn)品（針對用戶要求生產(chǎn)的產(chǎn)品）供貨周期縮短，必然要求泵的生產(chǎn)企業(yè)加速利用CAM技術(shù)甚至是計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS）、柔性制造（FMC和FMS）對從設計到制造模具、零件加工等各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致處理，保證一旦設計完成，產(chǎn)品零部件的加工也趨于同期完成，以確�？s短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。
與此同時，除利用計算機制圖外還將在計算機這個載體上實現(xiàn)產(chǎn)品的強度分析、可靠性預估和三維立體設計，將原來需要在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)和解決的工藝問題、局部結(jié)構(gòu)問題及裝配性問題等方面提至生產(chǎn)前進行防范，縮短產(chǎn)品的試制期。
