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多部委研究制定“十二五”后三年船舶工業行動計劃

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-14     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:96
核心提示:
     “十二五”船舶工業規劃“有變”
     為幫助中國船舶企業擺脫國際金融危機帶來的困境,多部委正研究制定“十二五”后三年(2013-2015)船舶工業行動計劃,擬對重點船舶企業給予政策傾斜,在財政、稅收和金融等方面給予必要支持。目前,多部委正對我國船舶行業相關企業進行調研。
     業內人士表示,行動計劃的內容可能包括鼓勵加大對船舶行業金融支持,加大船舶出口買方信貸資金投放;大力發展海洋工程裝備、化學品船等特種船舶和低速柴油機、船用柴油機曲軸等重點產品,全面提升市場競爭力;強化造船業準入限制,鼓勵兼并重組或抱團合作,加快造船基礎設施資源整合,優化船舶產業空間布局;積極發展船舶配套產業和船配市場,提升船舶配套能力,延伸船舶產業鏈;鼓勵造船企業建立現代造船模式,改革船舶產品設計、生產和經營方式,縮短造船周期,提高安全生產、清潔生產水平;謀劃長遠發展,儲備船舶產業先進制造能力等。
     2009年,國務院常務會議審議并原則通過船舶工業調整振興規劃。今年發布的《船舶工業“十二五”發展規劃》顯示,在2015年船舶工業銷售收入預計達1.2萬億元,出口總額超過800億美元。但受國際船舶市場持續低迷影響,我國船舶工業面臨手持訂單繼續減少、履約交船難度加大、企業生產經營困難等情況,產業發展受到嚴峻挑戰。
     業內認為,目前來看,實現“十二五”船舶發展目標的難度很大,有必要對發展規劃進行適當調整。由于船舶行業對經濟和國防的重要意義,所以未來有必要加大對船舶行業的政策支持力度,加快造船行業結構調整。正研究制定的行動計劃旨在提升船舶業效益效率,推進優質企業加快技術開發,使其有能力承接高附加值的船舶制造。(來源:互聯網)
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