在由振華港機更名為振華重工后，振華重工在業務上隨即出現重大轉型。該公司6日晚發布公告稱，其已于8月6日與唐山曹妃甸實業港務有限公司簽訂了總價值為8.18億元的散貨裝卸系統設備合同，這標志著公司由港口機械單臺設備供貨商到碼頭系統總承包商的轉型。
　　據了解，本次簽約的礦石二期工程裝卸系統是國內最大的礦石裝卸設備，它將由4臺全亞洲最大的3200噸/小時環保型高效卸船機，2臺亞洲最大的3800噸/小時鏈斗式連續卸船機，3臺9000噸/小時堆料機，2條輸送能力為9000噸/小時的皮帶機等組成。該系統設備投入使用后，曹妃甸將成為中國最大的礦石裝卸港。
　　曹妃甸礦石二期工程計劃新建的2座總長約770米的深水泊位，預定于2010年底完工，完成后可供30萬噸級巨型貨輪滿載靠泊作業。
　　作為全球港口機械行業龍頭企業，散貨機械與集裝箱起重機是原振華重工的兩大傳統主營業務，不過，自今年5月19日更名后，表明了該公司大力發展海上重型機械的戰略方向。
　　“金融危機對出口裝備制造業的影響是令人震驚的。”振華重工總裁管彤賢在今年5月召開的股東大會上坦言。正因為生存環境惡化，振華重工加速了其五年前制訂的開拓海工領域的戰略步伐。按照管彤賢的設想，海上重工產品的產值最終將占該公司總產值的一半。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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