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目前，優(yōu)聯(lián)公司各類汽車軸承的生產(chǎn)量已達到每月40萬套，產(chǎn)品出口到土耳其、英國、東南亞等地，已躋身于國際汽車軸承優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商之列。
目前，優(yōu)聯(lián)公司各類汽車軸承的生產(chǎn)量已達到每月40萬套，產(chǎn)品出口到土耳其、英國、東南亞等地，已躋身于國際汽車軸承優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商之列。
浙江優(yōu)聯(lián)汽車軸承有限公司的前身是新昌縣新運軸承公司，2007年在我市租賃廠房，投資4條生產(chǎn)線，開始生產(chǎn)汽車離合器軸承。去年1月，優(yōu)聯(lián)公司投資8000萬元，在三江街道建起了1.2萬平方米的廠房，并將生產(chǎn)線增加到12條，從而加快了離合器軸承的生產(chǎn)。
“技術(shù)和質(zhì)量是產(chǎn)品成功和客戶滿意的原動力。”呂頌銘告訴記者，公司聘請了20多位科研人員，根據(jù)客戶的需求，不斷研發(fā)非標(biāo)離合器軸承新產(chǎn)品。目前，已獲得國家實用新型專*1項，另有2項專*也已經(jīng)申報。有2只新產(chǎn)品獲得省級新產(chǎn)品證書，另有4只新產(chǎn)品通過了省級新產(chǎn)品鑒定，其中“XC”系列汽車離合器軸承填補了國內(nèi)空白，據(jù)專家稱，“其技術(shù)已處于國際同類產(chǎn)品先進水平”。
優(yōu)聯(lián)公司的離合器軸承產(chǎn)品主要出口韓國，韓國著名的汽車離合器生產(chǎn)總成企業(yè)法雷奧公司就是優(yōu)聯(lián)公司的主要客戶。以前，該公司向法雷奧供貨的份額不大，兩年前，法雷奧公司離合器總裝時發(fā)現(xiàn)離合器軸承出現(xiàn)了問題，一開始還以為是優(yōu)聯(lián)公司這家中國供應(yīng)商的產(chǎn)品出的問題，但后來經(jīng)調(diào)查，卻是另一家國外供應(yīng)商的軸承出的問題。這下，優(yōu)聯(lián)公司的產(chǎn)品信任度一下子提高了，該型號離合器軸承出口到法雷奧公司的數(shù)量從原先的每月5000套增加到每月50000套。
在車間墻上，掛著5S現(xiàn)場管理記錄、軸承失效原因分析等圖表。據(jù)介紹，該公司正按照質(zhì)量體系進行運作。汽車是人們?nèi)粘Ｉ钪泻苤匾慕煌üぞ撸S承作為配件，其質(zhì)量可靠性要求比較高。為此，優(yōu)聯(lián)公司一方面購置高精度的機械設(shè)備以保證軸承的加工質(zhì)量，一方面通過TS16949質(zhì)量體系認證，在內(nèi)部管理上保證了產(chǎn)品的可靠性。
多項新產(chǎn)品通過省級新產(chǎn)品鑒定，其中有的填補了國內(nèi)空白
在位于三江工業(yè)區(qū)的浙江優(yōu)聯(lián)汽車軸承有限公司車間內(nèi)，一只只汽車離合器軸承經(jīng)精洗、烘干，順著流水線流了出來。公司副總經(jīng)理呂頌銘介紹說：“我們生產(chǎn)的基本上是非標(biāo)離合器軸承，品種已超過500種，可以滿足不同客戶的需求。”
目前，優(yōu)聯(lián)公司各類汽車軸承的生產(chǎn)量已達到每月40萬套，產(chǎn)品出口到土耳其、英國、東南亞等地，已躋身于國際汽車軸承優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商之列。
浙江優(yōu)聯(lián)汽車軸承有限公司的前身是新昌縣新運軸承公司，2007年在我市租賃廠房，投資4條生產(chǎn)線，開始生產(chǎn)汽車離合器軸承。去年1月，優(yōu)聯(lián)公司投資8000萬元，在三江街道建起了1.2萬平方米的廠房，并將生產(chǎn)線增加到12條，從而加快了離合器軸承的生產(chǎn)。
“技術(shù)和質(zhì)量是產(chǎn)品成功和客戶滿意的原動力。”呂頌銘告訴記者，公司聘請了20多位科研人員，根據(jù)客戶的需求，不斷研發(fā)非標(biāo)離合器軸承新產(chǎn)品。目前，已獲得國家實用新型專*1項，另有2項專*也已經(jīng)申報。有2只新產(chǎn)品獲得省級新產(chǎn)品證書，另有4只新產(chǎn)品通過了省級新產(chǎn)品鑒定，其中“XC”系列汽車離合器軸承填補了國內(nèi)空白，據(jù)專家稱，“其技術(shù)已處于國際同類產(chǎn)品先進水平”。
優(yōu)聯(lián)公司的離合器軸承產(chǎn)品主要出口韓國，韓國著名的汽車離合器生產(chǎn)總成企業(yè)法雷奧公司就是優(yōu)聯(lián)公司的主要客戶。以前，該公司向法雷奧供貨的份額不大，兩年前，法雷奧公司離合器總裝時發(fā)現(xiàn)離合器軸承出現(xiàn)了問題，一開始還以為是優(yōu)聯(lián)公司這家中國供應(yīng)商的產(chǎn)品出的問題，但后來經(jīng)調(diào)查，卻是另一家國外供應(yīng)商的軸承出的問題。這下，優(yōu)聯(lián)公司的產(chǎn)品信任度一下子提高了，該型號離合器軸承出口到法雷奧公司的數(shù)量從原先的每月5000套增加到每月50000套。
在車間墻上，掛著5S現(xiàn)場管理記錄、軸承失效原因分析等圖表。據(jù)介紹，該公司正按照質(zhì)量體系進行運作。汽車是人們?nèi)粘Ｉ钪泻苤匾慕煌üぞ撸S承作為配件，其質(zhì)量可靠性要求比較高。為此，優(yōu)聯(lián)公司一方面購置高精度的機械設(shè)備以保證軸承的加工質(zhì)量，一方面通過TS16949質(zhì)量體系認證，在內(nèi)部管理上保證了產(chǎn)品的可靠性。
多項新產(chǎn)品通過省級新產(chǎn)品鑒定，其中有的填補了國內(nèi)空白
在位于三江工業(yè)區(qū)的浙江優(yōu)聯(lián)汽車軸承有限公司車間內(nèi)，一只只汽車離合器軸承經(jīng)精洗、烘干，順著流水線流了出來。公司副總經(jīng)理呂頌銘介紹說：“我們生產(chǎn)的基本上是非標(biāo)離合器軸承，品種已超過500種，可以滿足不同客戶的需求。”
