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國家+地方雙補 新能源汽車補貼政策解讀

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-11     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:119
核心提示:
訊:近年來,越來越多的新能源汽車進入了我們的視線。無論是出行意識的提升,還是被逼于搖不到號的無奈,總之,已經有一些消費者著手購買了。當然,能讓新能源汽車進入百姓家的重要原因之一,要數國家和地方補貼政策的雙重推動,但在這些復雜的政策面前,您真的讀懂它們了么?其中又夾雜著哪些“黑盒子”,您又沒注意到呢?下面,我們就一起來聊聊吧。

  ● 新能源汽車的“雙層”補貼

  如果聊到新能源車補貼,或許大多數人都知道是“國家+地方”都會給予消費者補貼,但具體國家和地方政府分別補多少?以什么方式補貼?哪些新能源車型可以享受?可能就沒多少人完全了解了。

  第一層:國家補貼政策

  為加快新能源汽車產業發展,2013年9月,國家相關部門出臺了《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》,其中明確了在2013年-2015年,對消費者購買新能源汽車繼續給予補貼。

  首先,補助范圍是納入中央財政補貼范圍的新能源汽車,車輛是符合要求(要求是什么?第三頁詳解)的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。其次,國家明確了給予的新能源補貼不是給車企、經銷商的,而是直接補貼給消費者。在購買新能源車時,消費者按銷售價格扣減補貼后支付。

  最后需要注意的是,補助標準是逐年遞減的。這主要是考慮到了規模效應、技術進步等因素。按照2014年2月國家發布的通知,2014年在2013年補貼標準基礎上下降5%,2015年在2013年補貼標準基礎上下降10%。

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