：從鋰電池瓶頸到BMS新生

為例。電動汽車不溫不火存在很久了，即使這些年全球政府對環保空前重視，各種補貼各種政策利好，也沒見哪款電動汽車真正火起來,原因就是電池技術的徘徊不前。但是之前一個主要混互聯網圈的人物，僅僅幾年的時間，就開發出一款讓傳統汽車巨頭相形見絀的電動汽車——Tesla Model S，成功炒熱了市場并且吸引了全球目光，這種顛覆發生在老邁的汽車工業簡直讓人難以置信...

技術進行整合，創造出強大的BMS電池管理系統。而不是Fisker那樣深挖電池的能量密度。

　　先挑一個因基礎技術難以獲得突破而長期徘徊不前的行業，恰好這個行業的許多廠商也沉迷于基礎技術研發，沒看到跨界整合改進現有產品的潛力...

　　這只是第一步。Elon Musk能做出像Tesla Model S這樣顛覆傳統電動汽車的極致產品，閃光的是他解決問題的思路。

　　一般的產品經理，非常熟悉了歸納和類比的產品思維。創新的方式往往類比市面上現有的一些產品，然后歸納出來一些結論：對比自己的產品和市面是幾個賣的好的優秀產品，缺哪些功能就補上，什么地方相比之下做的不夠好，就設法在那個方向上獲得突破，無論是功能的缺失、創新的有無、營銷的效果，都亦步亦趨總結別人的優點、類比自己的不足。