OFweek環(huán)保網訊 一個項目的推進，需要當?shù)鼐用竦膮⑴c——這是日立制作所在美國夏威夷州毛伊島（Maui）推進智能電網項目時說的。要實現(xiàn)智慧城市（環(huán)保城市），如何讓居民參與進來是一大關鍵。在毛伊島的項目中，這一點更加重要。

　　毛伊島的智能電網項目計劃充分利用電動汽車（EV）（圖1）。最終將統(tǒng)一管理EV配備的電池，構筑“虛擬電廠”。為此，要盡可能普及EV。

　　于是，項目組啟動項目時，在動員當?shù)鼐用窠�立社區(qū)上下了很大的功夫，比如，邀請夏威夷著名的音樂家，參加EV充電站的啟動儀式等。CEMS（地區(qū)能源管理系統(tǒng)）等項目也需要當?shù)鼐用竦男袆樱瑸榇隧椖拷M正在毛伊島上積極地動員。

　　解決海島特有課題

　　毛伊島的智能電網項目名為“JUMPSmart Maui”。屬于獨立行政法人日本新能源產業(yè)技術綜合開發(fā)機構（NEDO）的“島嶼智能電網實證事業(yè)”，作為海島電力系統(tǒng)示范頗受關注。該項目的目標是“到2030年，讓可再生能源在全島發(fā)電量中占40％”。現(xiàn)在，正在征集協(xié)助測試的40戶家庭和200輛EV。

　　毛伊島是擁有15.5萬人口（2010年）、面積為1883.5平方公里的海島。在這樣的地方，電網容易變成獨立的小型電網。實際上，毛伊島也是如此，發(fā)電量幾乎全部出自島內的火力發(fā)電站，對化石燃料的依賴度很高，且規(guī)模效率較低，因此這里的電價很高，達到美國本土的3倍。

　　另外，島內沒有鐵路，交通工具只有汽車。由于是海島，油價也很高，達到美國本土的1.5倍左右。

　　JUMPSmart Maui項目的目標是解決這些海島特有的課題（圖2）。如果能夠普及EV，就不用使用昂貴的汽油了。而為了確保電力，要盡可能多地使用可再生能源。因此項目組計劃通過建立包括EV所配備的電池在內的虛擬電廠，來吸收可再生能源發(fā)電量的不穩(wěn)定性。而要實現(xiàn)這一目標，需要EV足夠普及，因此動員居民使用EV具有很大的意義。