網訊；再剛剛過去的一周時間里，最重要的新聞莫過于尋找失聯的馬航MH370，但讓人特別意外的是，在失聯的馬航MH370的乘客中，從事通信IT業者居然高達20多人，其中以飛思卡爾公司的員工最多（20名），除了這個要聞之外，還有兩會的召開，在兩會上，李克強特別部署了中國集成電路的發展，中央與地方政府要著力扶持集成電路（芯片）產業，趕超先進。

　　中國IT通訊之殤：深挖馬航失聯飛機（附事故全解剖）

　　失去聯系的馬航MH370航班牽動人們的心，而根據統計，該航班涉及中國通信IT業的人數之多令人吃驚，包括工信部安全中心2人、中國電信1人、中興通訊1人、IBM中國1人 、飛思卡爾20人，總計至少二十好幾人搭乘了該失聯航班，折射了中國通信IT業較早走向海外，也面臨一定安全風險。

　　至少二十多人涉及通信IT業

　　馬來西亞航空公司飛往北京的MH370航班，于3月7日凌晨2：40失聯。機上共有239人，載有154名中國乘客(包括一名臺灣乘客)。據首都機場運控中心提供名單，機上有兩名中國嬰兒(一男一女)。

　　據悉，出事人員涉及最多的是飛思卡爾公司，位于天津西青經濟開發區的飛思卡爾半導體(中國)有限公司有20名員工乘坐本次馬航失聯班機，其中中方人員8人，均為工程師，多數是80后，另有16名經理級別的馬來及美籍人士。

　　其次是工信部安全中心，2人。當時，工信部信息安全中心的張建武、王永剛搭乘了該航班。

　　中興方面也向騰訊科技筆者確認，公司員工栗延林搭乘了該航班，目前情況不明，公司已安排專門小組保持與馬航及國家民航局等相關部門聯系，并與員工家屬保持聯系。

　　此外，中國電信一名處長、兩位工業與信息化部安全中心員工搭乘了該航班。

　　多數為前往馬來西亞開會

　　關于失去聯系的馬航MH370航班的通信IT業人員的具體情況也已得到了一些進一步的披露。

　　在此次失聯航班中的中國電信國際部張華蓮處長，參加了上周在馬來西亞的國際海纜合作簽字儀式，估計工信部信息安全中心張建武和王永剛也是去參加這個會議。

　　IBM中國公司稱，一架馬來西亞航空班機從吉隆坡飛往北京，途中失去聯絡。我們公司領導團隊和有關部門從凌晨開始緊急核查各方資料，并前往位于麗都飯店的集結地點等待消息，目前已確認有IBM員工在該架班機上。公司已與員工家屬取得聯絡，并迅速成立應急小組，安頓并協助家屬和有關部門進行處理。祈望奇跡發生。

　　飛思卡爾半導體(中國)有限公司的20名員工應該也是去馬來西亞參加會議。

　　中興通訊表示，其員工栗延林搭乘了失去聯系的馬航MH370航班，目前情況不明，“對MH370航班一事，我們感到十分難過，祈禱全機人員平安，員工栗延林搭乘了該航班，目前情況不明，我們已安排專門小組保持與馬航及國家民航局等相關部門聯系，并與員工家屬保持聯系，共同祈禱人員平安”。

　　MH370航班到底發生了什么？

　　失聯的MH370航班，最后傳出信息是在35000英尺（10668米）的高空。專家表示，距離地面約11公里的高空平穩飛行時很少出現故障。因此MH370號客機的突然消失讓人們不禁疑惑，到底在飛機上發生了什么，讓飛行員甚至連發出緊急呼叫的時間都沒有。