北京時(shí)間6月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，瑞士電器及自動(dòng)化巨頭ABB集團(tuán)最近成功研發(fā)了十五秒快速給公交車電池充電的技術(shù)，將用于電動(dòng)公交車，過(guò)去電車頭上的電線，將成為歷史。

ABB集團(tuán)在一次新聞發(fā)布會(huì)上宣布了這項(xiàng)“閃充”技術(shù)。該公司代理首席技術(shù)官利托夫特（Claes-Rytoft）表示：“通過(guò)閃充技術(shù)，我們將迎來(lái)用于公共交通的新一代的電動(dòng)公交車，他們不再依靠電線供電。”

利托夫特表示，這項(xiàng)技術(shù)將帶來(lái)更加靈活、更加低成本的公交服務(wù)，大氣污染和噪音也將減少。

據(jù)報(bào)道，公交系統(tǒng)將會(huì)利用城市電網(wǎng)，在公交沿線建設(shè)充電站。充電站將通過(guò)激光控制的機(jī)械臂，連接公交車頂部的電池組，一次充電過(guò)程只需15秒鐘，不會(huì)影響公交車正點(diǎn)運(yùn)行。

這種充電技術(shù)將首次用于大規(guī)模公共交通，接受充電的公交車可容納135名乘客，運(yùn)行的線路是從日內(nèi)瓦機(jī)場(chǎng)到Palexpo國(guó)際會(huì)展中心。ABB將和國(guó)際公共交通協(xié)會(huì)和當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)SIG公司合作展開(kāi)這個(gè)試驗(yàn)性的項(xiàng)目。

這種快速充電技術(shù)，尤其適用于擁擠城區(qū)中比較繁忙的公交線路，在這些地區(qū)鋪設(shè)電線成本較高。另外在一些歷史景區(qū)，人們擔(dān)心電車的電線系統(tǒng)影響景觀，因此也適合使用快速充電技術(shù)。