油泵試驗(yàn)臺(tái)作為噴油泵試驗(yàn)設(shè)備，對(duì)油泵的制造和維修發(fā)揮著重要作用。近年來(lái)，隨著油泵油嘴技術(shù)的不斷改進(jìn)，噴油泵制造廠和維修行業(yè)也對(duì)油泵試驗(yàn)臺(tái)提出更高的技術(shù)要求，致使試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠也紛紛向世界先進(jìn)技術(shù)靠攏。變頻調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用，使油泵試驗(yàn)臺(tái)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了較大的提高。

　　油泵試驗(yàn)臺(tái)作為校泵的重要設(shè)備，對(duì)變頻器的調(diào)速要求也及其嚴(yán)格：變頻器在調(diào)速過(guò)程中有較高的轉(zhuǎn)矩輸出，運(yùn)行速度平穩(wěn)，電機(jī)在突加負(fù)載時(shí)速度變化小，這就要求變頻器在調(diào)速過(guò)程中，自動(dòng)檢測(cè)電機(jī)的變化，調(diào)整力矩輸出以進(jìn)行力矩補(bǔ)償和轉(zhuǎn)速補(bǔ)償，減小電機(jī)的速度變化，并保證有較高的轉(zhuǎn)矩輸出，由于在測(cè)試油泵時(shí)，負(fù)載變化較快，而且設(shè)備慣性大，這就對(duì)變頻器要求更高：過(guò)載能力強(qiáng)，制動(dòng)性能好。

　　易控變頻器的控制特點(diǎn)： 易控變頻器是采用VVC無(wú)感電流矢量控制，VVC技術(shù)首先是，電流測(cè)量方法及電機(jī)模型已經(jīng)得到改進(jìn)。電流被分解為勵(lì)磁和力矩分量，對(duì)實(shí)際的電機(jī)負(fù)載可進(jìn)行更好更快速的計(jì)算，對(duì)快速負(fù)載變化的補(bǔ)償現(xiàn)在已成為可能。在低速甚至靜止的情況下也可獲得較高的轉(zhuǎn)矩和精確的速度控制。這種控制即能保證良好的力矩控制特性，又能保證電流限制運(yùn)行時(shí)的平滑過(guò)渡和較強(qiáng)的力矩保護(hù)。VVC控制主要特點(diǎn)： 甚至在低速下，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的速度控制；從接受信號(hào)到滿力矩輸出快速響應(yīng)；對(duì)負(fù)載突跳的良好補(bǔ)償；從正常運(yùn)行模式向電流可靠的失步轉(zhuǎn)矩保護(hù)，在磁場(chǎng)削弱時(shí)亦可實(shí)現(xiàn)；電機(jī)數(shù)據(jù)變化時(shí)具有很強(qiáng)的適應(yīng)能力。

　　易控變頻器具有動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償和轉(zhuǎn)差補(bǔ)償功能。力矩動(dòng)態(tài)補(bǔ)償功能：不僅使EC3000系列變頻器在低速1HZ時(shí)輸出180%的轉(zhuǎn)矩，保證低頻運(yùn)行特性的良好，而且在恒速狀態(tài)下也可動(dòng)態(tài)調(diào)整力矩輸出提高力矩響應(yīng)，比普通的變頻器只在加速過(guò)程中進(jìn)行電壓補(bǔ)償，力矩響應(yīng)性能有顯著提高。轉(zhuǎn)差補(bǔ)償：當(dāng)電機(jī)負(fù)載較重時(shí)滑差會(huì)較大，通過(guò)設(shè)定電機(jī)無(wú)載電流、轉(zhuǎn)差增益、補(bǔ)償時(shí)間，可降低電機(jī)滑差，使電機(jī)速度增高，達(dá)到控制系統(tǒng)的要求。

　　油泵試驗(yàn)臺(tái)主要有電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、燃油油路及調(diào)節(jié)裝置、計(jì)算機(jī)測(cè)控裝置及測(cè)量裝置等幾部分組成。根據(jù)試驗(yàn)臺(tái)的要求和易控變頻器（EC3000）的特點(diǎn)，主要設(shè)定參數(shù)如下：

　　A02=3 or 5 3代表外部端子運(yùn)行，頻率FV端子給定；5代表外部端子運(yùn)行，頻率由通訊給定
　　A07=380V 輸入電壓
　　A09=380V 額定電壓
　　A10=133HZ 最高頻率
　　A11=380V 最高電壓
　　C12=1.1 轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償
　　C15=0.5 轉(zhuǎn)差增益
　　C17=1.0S 轉(zhuǎn)差補(bǔ)償延時(shí)

　　經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，易控變頻器在油泵試驗(yàn)臺(tái)上應(yīng)用的效果，完全可以和進(jìn)口變頻器相媲美。 易控變頻器18.5KW（包括18.5KW）以下，內(nèi)置制動(dòng)單元，可根據(jù)制動(dòng)情況的要求，外配制動(dòng)電阻。