滾動軸承的游隙是一個重要的指標，直接影響軸承的使用性能，根據軸承的使用條件，選擇合適的游隙，具有十分重要的意義。在選用軸承游隙時，應充分考慮以下幾種因素：

　　1、軸承與軸和外殼孔配合的松緊會導致軸承游隙值的變化。一般軸承安裝后游隙值會縮小；

　　2、軸承在運轉過程中，由于軸與外殼的散熱條件不同，使內圈和外圈之間產生溫度差，也會導致軸承游隙值縮小。

　　3、軸和外殼材料因膨脹系數不同，游隙值會縮小或增大

　　什么是滾動軸承的游隙呢？

　　即指滾動軸承在未安裝于軸或軸承箱時，將其內圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據移動方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。

　　運轉時的游隙（稱為工作游隙）的大小對滾動軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。

　　測量軸承的游隙時，為得到穩定的測量值，一般對軸承施加規定的測量負荷。

　　因此，所得到的測量值比真正的游隙（稱為理論游隙）大，即增加了測量負荷產生的彈性變形量。

　　但對于滾動軸承中的滾子軸承來說，由于該彈性變形量較小，可以忽略不計。

　　安裝前軸承的內部游隙一般用理論游隙表示。

　　經常出現的問題解答：

　　當滾動軸承游隙過小時，最容易出現的狀況是軸承發熱，而如果轉速再快的話，就有可能出現燒藍現象。

　　而如果不加注意繼續長時間在高溫、高速環境下運轉，就極有可能出現滾動軸承抱死的現象，并會產生對滾動軸承配套軸或殼體軸承位的拉傷損壞。

　　當然，如果不在極限運轉情況下，滾動軸承是極少會造成抱死的現象，就算在無油潤滑的情況下，滾動軸承也可以運轉很長時間。

　　所以，大家可以看出，當滾動軸承游隙過小時，千萬馬虎不得。正確的操作和及時的修補，是會延長滾動軸承的使用壽命的。