下個月坐出租或許要多掏錢今年9月燃氣出租車價是否調整，要看天然氣價格調整的幅度。

　　濟南市客管辦主任崔冰發放道路運輸證，最后50輛新車上路。王健攝

　　天然氣連續兩次提價，對于出租車來說影響較大。去年8月份，車用天然氣價格上漲0 . 43元，讓不少司機感覺收入直接減少了，不少司機認為此次再漲0.4元，運價或將一并上漲。濟南恒通愛心車隊隊長何華友介紹說，夏天開空調后，出租車耗氣量較大，100公里大概耗氣10立方米。目前出租車一天大概跑250公里，耗氣約為25立方米，一立方米氣價上漲0 . 43元，一天運營成本就要增加10多元。“出租車多是雙班倒，因此一白一黑成本就多了20多元，一個月就有600多元。”何華友表示，這都是純利潤的減少。

　　“如果此次價格再次上漲0 . 4元，那么出租車司機已經無法承受了。”何華友說，最近不少司機都在提運價漲價的問題。

　　據了解，根據《濟南市市區客運出租汽車運油、氣價格聯動辦法》，運價與天然氣價格聯動的啟動點為：天然氣價格升降幅度為15%。當油、氣價格升降幅度達到啟動點時，市物價局將會同市交通運輸局綜合考慮各方面因素，及時調整出租車運價或加收、取消燃油附加費。

　　去年8月份，天然氣調價時，根據濟南市物價局數據，與2010年運油、氣價格聯動時相比，累計上調幅度為11 . 6%，不過尚未達到15%的啟動點，且國家近幾年一直對出租車行業實行油價補貼，濟南市也采取了減輕出租車負擔的措施，2013年上半年又進一步完善了出租車運價機制，因此，出租車運價維持現行水平不作調整。

　　不過，不少司機猜測，此次天然氣再調價之后，應該能夠達到15%的啟動點。如果此次調價達到0 . 4元/立方，那么價格與2010年相比，將上漲21%，因此出租車運價很有可能面臨調整。不過，是否調整、如何調整還要看天然氣價格調整的幅度以及物價部門的政策出臺。