碳酸鋰是制備鋰電池正極材料的必需原料，國內碳酸鋰年市場容量約10萬噸。青海鋰資源儲量占全球的三分之一，占全國的三分之二，但受技術限制，青海的鋰資源一直無法開發。

“在以新能源、新材料為代表的第四次產業革命浪潮中，動力及儲能電池這一新興產業將面臨增長的爆發期，特別是主要應用于電動汽車的動力電池將得到快速發展。”時代新能源科技公司董事長曾毓群說。目前，時代新能源公司已與寶馬、一汽、北汽等國內外知名車企展開深度合作，并成為宇通客車動力電池的主要供應商。青海時代新能源項目投產后，青海將成為電動汽車心臟—動力電池的重要產地之一。

在青海省委、省政府“大集團引領、大項目支撐、集群化發展、園區化承載”產業發展思路的引領下，一批優秀的新能源、新材料企業陸續入駐。鹽湖提鋰，鋰電池正極和負極材料，動力及儲能電池，動力電池隔膜……一條新能源領域的鋰電池全產業鏈正在青海逐漸形成。

經過10年努力，青海光伏產業有了令人矚目的成績，300萬千瓦光伏電站的并網裝機容量是一個潛在的巨大儲能電池市場，為鋰電產業的發展打下了堅實基礎，世界級鋰電基地正在孕育之中。據預測，到“十三五”末，青海省鋰電產業產值將達1500億元。