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3D打印無人機尚屬首次 只需1天

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:127
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隨著高新技術的采用和智能化技術的提高,無人機呈現出典型的軍民融合特征,在遙感、測繪、公共安全、農業、林業、救災、海事、空中攝影以及高端服務等民事領域快速推廣應用,日益成為推動信息時代高新技術產業發展的新增長點。在

濱海新區,有這么一家企業,可以將3D打印技術應用于無人機制造,實現了從打印一架無人機部件到組裝成機只需1天。

日前,位于空港經濟區的中孚航空科技(天津)有限公司的展廳里,有一架全長2.6米,高0.6米的無人機的機頭。公司科技創新部項目經理竇城表示,這架飛機的機頭并不是像以前那樣在工廠里用模具生產的,而是用3D打印機直接打出來的。

據介紹,打印無人機外殼使用的是PLA工程塑料,這種材質相較傳統的碳纖維復合材料在強度上并沒有降低,完全符合無人機的飛行條件。目前該公司所打印的主要是飛機的機頭、機身及機翼。國際模協秘書長羅百輝表示,從打印時間上看,達到實驗級別的飛機,打印機頭和機身各需要10多個小時,這比在工廠里動輒一周的生產時間大大縮短,而且還減少了在實驗階段更換飛機部件,每次開模具的時間和費用。此外,由于3D打印技術只需將圖紙輸入電腦,就可實現全程自動化高精度操作,材料利用率達到100%,成本也比傳統制造方式減少30%以上。

據悉,3D打印技術應用在無人機領域還尚屬首次。未來中孚航空科技(天津)有限公司將繼續提升3D打印技術,除了直升機外,固定翼飛機的生產也可以通過3D打印來實現,同時,飛機上的一些金屬和陶瓷等零部件也可直接打印出來。



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