中國的機器人廣泛分布在制作業，和中國制造一樣，物美價廉。最近，浙江廣博集團金屬車間造出一個"機器人"，大名叫全自動文件夾制造機，這個機器人牛的地方不僅在于產能是30個熟練工人之和，而且"機器人"價格僅為同類型國外機器人的五分之一。很多人覺得我們勞動力便宜，為什么要用機器人呢，其實機器人節省人力到是個次要問題，最關鍵的機器人生產率高。

　　機器人實際上代表著人類制作工具的最高水平，未來機器人的普及可以說是又一次產業革命。現在全球機器人銷量70%集中在5個國家，它們是日本、中國、美國、韓國和德國，而這5個國家普遍在這次世界經濟衰退中抗跌能力較強。

　　目前，中國制造業已經占據全球20%。但機器人的擁有量上，僅僅只有日本的五分之一，美國和德國的三分之一。未來發展空間很大。也有人覺得機器人是高科技產品，其它四國是發達國家，事實上造出機器人除了軟件等科技水平外，還有更重要的因素，就是行業方面積累的經驗。

　　全球現在最牛的機器人并不是"阿特拉斯"，而美國的無人駕駛飛機X-47B，上周可以在航空母艦上降落。美國能造出這種飛機在于深厚的航空基礎，美國目前私人飛機已達22萬架，有駕駛資格的飛行人員63萬。而這些大量飛行經驗的金字塔尖才堆砌出智能的無人駕駛。而中國是世界上最大的制造業大國，在各個行業中擁有大量的經驗積累，中國同時也具備很多軟件人才。所以中國未來的機器人制造行業前景會十分廣闊。到時，我們應該在世界工廠這前面加上"智能"兩個字。