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鼎漢技術業務延伸至機車電纜

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:96
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近日,鼎漢技術(300011,股吧)(300011)召開2013年度股東大會和投資者交流會。在會上,公司董秘萬卿就公司年報業績和新收購的海興電纜情況,與投資者進行了交流。

在我國鐵路回暖的背景下,鼎漢技術2013年取得了不俗的成績,公司2013年實現凈利潤5694.4萬元,同比增長376.38%;營業收入4.52億元,同比增長65.89%;每股收益0.25元。

鼎漢技術2013年新中標項目金額共5.68億元,同比增長71.08%。截至去年年底,公司在手待執行訂單共計6.4億元。

另外,我國鐵路維護、改造、擴容市場開始進入新的持續發展期,越來越多的設備運行周期達到替代更換的年代。由于傳統產品市場占有率第一,存量市場的升級改造也有助于公司未來業務收入穩定持續的發展。

鼎漢技術20日發布重組預案,公司擬向阮壽國、阮仁義非公開發行股份購買其合計持有的海興電纜100%股權,交易完成后,公司產品布局將延伸至機車電纜領域,成為國內動車組(含高鐵)、地鐵車輛特種電纜的供應商。

由于海興電纜是國內目前唯一一家全球“歐標”機車特種電纜生產商,毛利率高達56%,有投資者詢問是否會有競爭者進來。萬卿解釋說:“理論上市場開放會存在這樣的情況,但就我們目前了解的行業準入情況,高鐵動車特種電纜安全要求屬于A類件(與制動、牽引系統等行走系統同類),相對而言需要更加嚴格測試和較長的周期性試驗,一般需要試裝一列車并運行3年后無問題才能批量供貨。在現有供應商已經滿足市場發展需求的情況下,市場競爭格局相對穩定。”

談到鼎漢技術和海興電纜的協同效應,萬卿表示:“車輛電纜跟電氣裝備的配合也很密切,車輛中的各個電氣裝備的布局和應用場景、電氣規格,和電纜的參數要求需要相互匹配。作為電纜企業也比較清楚車輛電氣裝備電纜特性要求。而公司戰略要從地面裝備進入車輛裝備領域,雙方在產品應用、質量控制、市場渠道等方面具備良好的協同效應。”


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