全國人大代表、華菱星馬董事長劉漢如3月6日表示，華菱星馬已經(jīng)成功開發(fā)了達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)和重卡，發(fā)動機(jī)項(xiàng)目有望明年扭虧。華菱星馬正在研發(fā)混合動力重卡產(chǎn)品，今年擬出口3000輛重卡。
　　發(fā)動機(jī)項(xiàng)目有望明年扭虧
　　劉漢如表示，若2014年發(fā)動機(jī)能夠銷售7000臺以上，則2015年有望突破2萬臺，屆時(shí)發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益和各項(xiàng)指標(biāo)就較為理想，發(fā)動機(jī)項(xiàng)目有望實(shí)現(xiàn)扭虧。
　　劉漢如表示，華菱星馬募投的發(fā)動機(jī)項(xiàng)目對于公司中長期發(fā)展十分重要，客戶與股東也十分關(guān)注。劉漢如介紹稱，華菱星馬的發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)在同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。
　　2013年華菱星馬共銷售“漢馬動力”發(fā)動機(jī)2158臺，可滿足國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)，可升級到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，主要應(yīng)用于物流運(yùn)輸車輛、工程運(yùn)輸車輛、特種車輛以及長途客車、工程機(jī)械和發(fā)電機(jī)組等。
　　考慮推出混合動力重卡
　　劉漢如表示，混合動力重卡涉及電池、電機(jī)、自動變速箱等關(guān)鍵零部件，牽涉到電池管理和系統(tǒng)集成，是一個(gè)比較復(fù)雜的工程。
　　劉漢如稱，公司將發(fā)揮自身優(yōu)勢，在公司主導(dǎo)車型上均有推出混合動力產(chǎn)品的考慮。
　　天然氣重卡方面，劉漢如表示2013年LNG重卡一度增長非常快，但在天然氣漲價(jià)之后，LNG重卡的銷售出現(xiàn)一定程度下滑。天然氣價(jià)格不確定因素比較多，LNG重卡的銷售波動比較大，關(guān)鍵取決于天然氣價(jià)格，但從中長期來看，LNG重卡還應(yīng)當(dāng)能夠保持穩(wěn)定增長。
　　劉漢如表示，2013年華菱星馬共銷售LNG重卡超過1000臺，2014年LNG重卡的銷售目標(biāo)在2000臺左右。
　　今年擬出口3000輛重卡
　　劉漢如表示，2014年公司目標(biāo)出口3000輛重卡，目前中國商用車企業(yè)在海外市場惡性競爭較為嚴(yán)重。
　　2013年華菱星馬共出口各類車輛2580輛，同比增長68.84%，總價(jià)值超過1億美元，主要出口中東、非洲、南美、東南亞、東歐等地區(qū)。
　　劉漢如表示，海外出口市場是華菱星馬長期的重要戰(zhàn)略，在2008年金融危機(jī)之前，華菱星馬的重卡出口就突破了2000輛，但這幾年以來華菱星馬的海外出口一直在徘徊。這一方面由于公司的主要精力放在了發(fā)動機(jī)項(xiàng)目和技術(shù)研發(fā)上，另一方面，2008年以后，海外市場的資金相對緊張，由于牽涉到信用安全的問題，華菱星馬對出口比較謹(jǐn)慎。
　　劉漢如表示，目前商用車在出口方面，一方面面臨人民幣升值的風(fēng)險(xiǎn)，另一方面，中國商用車企業(yè)在海外市場無序化競爭較為嚴(yán)重，價(jià)格較低，影響了中國商用車在國際上的品牌形象。
（來源：大智慧阿思達(dá)克通訊社）