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網(wǎng)訊：澳大利亞當(dāng)局4月15日表示，失蹤馬來(lái)西亞航班的搜索海域太深，自主水下航行器無(wú)法抵達(dá)，在首次進(jìn)行印度洋海底搜尋殘骸和黑匣子的行動(dòng)中半途折返，浮回海面。公司總裁戴維·凱利告訴記者：“我們還為美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究項(xiàng)目局設(shè)計(jì)、制造和操作一款可在6000米深度作業(yè)的水下航行器。”
“藍(lán)鰭金槍魚(yú)”-21是一臺(tái)自主型機(jī)器，所以不需要拖著一條沉重的4500米的電力電纜下水。凱利說(shuō)，它只會(huì)“執(zhí)行預(yù)定任務(wù)，不受操作者干擾”。
這種工作方式的缺點(diǎn)之一是這臺(tái)水下航行器在以人類(lèi)步行速度前行的時(shí)候無(wú)法實(shí)時(shí)發(fā)回聲吶圖像。航行器需要在水下工作20小時(shí)后上浮，讓工作人員下載、分析數(shù)據(jù)，并更換航行器電池。
休斯敦警告說(shuō)，他們可能還是無(wú)法在變化無(wú)常、神秘莫測(cè)的海底世界發(fā)現(xiàn)任何東西。他說(shuō)：“那里是人類(lèi)的全新領(lǐng)域。”
