4月22日下午消息，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO伊隆-馬斯克今日在接受中國媒體采訪時表示，借用太陽能發(fā)電，特斯拉的超級充電站系統(tǒng)即可獨立并且健康的運行，不依賴國家電網(wǎng)[微博]。另外，他否認了與本地工廠合作生產(chǎn)特斯拉汽車的傳言，稱一年內(nèi)不會有任何與中國廠商合作的聲明。針對延遲交貨，他表示公司只有在確保建好充電設(shè)備之后才允許客戶提車。

特斯拉創(chuàng)始人兼CEO伊隆-馬斯克接受中國媒體采訪。

不依賴國家電網(wǎng)

馬斯克今日下午在特斯拉首批車主交車儀式前接受新浪財經(jīng)在內(nèi)的媒體專訪。在談及發(fā)電能源時，他表示，太陽能與電動車的結(jié)合將是終極解決方案，而不能依靠燃煤發(fā)電來供給電動車能源。借用太陽能發(fā)電，特斯拉的超級充電站系統(tǒng)即可獨立并且健康的運行，不依賴國家電網(wǎng)。

一年內(nèi)不會和本地工廠合作

他表示，3-4年內(nèi)特斯拉將實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，并考慮雇傭本地工程師。“我在中國所見到的人們很聰明，有活力，我們希望加入更多的本地元素。”馬斯克說。

但是，馬斯克否認了與本地工廠合作生產(chǎn)特斯拉汽車的傳言。他表示，特斯拉仍然是個“嬰兒”，需要先學(xué)會走，才能跑。因此，在目前這個階段，沒有任何具體的合作意向，他預(yù)計在一年之內(nèi)不會有任何與中國廠商合作的聲明公布。

短期不會出售特斯拉

在回答新浪財經(jīng)記者提出的是否會出售特斯拉時，伊隆表示，短期內(nèi)不會考慮出售特斯拉公司。至于他鐘情的spacex私人火箭項目，他表示spacex公司目前已經(jīng)實現(xiàn)了不錯的盈利，因此不需要額外的投資，目前也不考慮將特斯拉的盈利轉(zhuǎn)入spacex。

仍采用直銷方式銷售
　　在談及分銷渠道時，伊隆表示短期內(nèi)特斯拉仍會采用直銷的方式進行銷售。他介紹，人們已經(jīng)習(xí)慣購買燃油汽車，因此銷售電動車與銷售燃油汽車不同。“銷售電動車需要更多的努力和成本，我們需要傳播電動車的故事。”伊隆表示，特斯拉需要給予客戶足夠的動力和動機去購買電動車。

中國區(qū)人事變動是個人原因

在回應(yīng)之前特斯拉中國區(qū)的人事變動時，伊隆表示，此前離職的同事只是因為個人原因離開。目前中國區(qū)的團隊做的不錯，特斯拉也希望有更多有天賦的人們加入。

建好充電站才能提車

目前特斯拉公司通過培訓(xùn)第三方技術(shù)公司，為車主提供充電設(shè)備。但此前出現(xiàn)了非北京和上海地區(qū)的車主被延遲提車的情況。對此，伊隆表示，公司只有在確保建好充電設(shè)備之后才允許客戶提車。伊隆說，今天上午他見到了這些延遲提車的車主，他們所在的城市或地區(qū)距離特斯拉的服務(wù)中心較遠。在車主表示能接受距離服務(wù)中心較遠的這個現(xiàn)實之后，特斯拉將為這些客戶交車。

此外，伊隆再次重申，未來特斯拉將生產(chǎn)大眾可以負擔(dān)的電動車，并大量生產(chǎn)。(新浪財經(jīng) 羅丹陽 發(fā)自北京)