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成本、收益模糊 投資者不敢越海上風電雷池

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-09     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:156
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網訊:在過去幾年里,電價體系不完善、工程建設和維護成本高成為海上風電建設進程緩慢的主要原因。雖然國家發改委6月份公布的《關于海上風電上網電價政策的通知》明確了上網電價,為我國相對沉寂的海上風電打上了一針“強心劑”。但模糊的成本和收益仍是諸多投資者不敢越雷池的顧慮。

重點關注的發展方向,也是我國戰略性新興產業的重要內容。我國可供開發的海上風能資源豐富,場址靠近負荷中心,海上風電的開發利用不僅是風電產業縱向發展的關鍵一環,也是帶動我國相關海洋產業協調發展的有效途徑。

投資的兩倍。在海上風電電價體系不完善的情況下,投資者很難測算出明晰的投資回報率,也使得海上風電項目進展緩慢。

  數據顯示,截至2013年底,我國海上風電僅裝機39.5萬千瓦,雖然距離國家提出的“十二五”期間裝機500萬千瓦的目標還相差甚遠。

  今年6月17日,國家發改委公布的《關于海上風電上網電價政策的通知》,明確提出對非招標的海上風電項目,區分潮間帶風電和近海風電兩種類型確定上網電價。2017年以前投運的潮間帶風電項目含稅上網電價為0.75元/千瓦時,近海風電項目含稅上網電價為0.85元/千瓦時。

  不可否認的是,海上風電電價的出臺為我國相對沉寂的海上風電打上了一針“強心劑”,將極大地促進我國未來的海上風電建設。然而,對于當前的上網電價標準,業內人士也提出了質疑。

  資料顯示,國內陸上風電工程造價為8000元/千瓦左右,而海上風電的工程造價在1.6萬~2萬元/千瓦。其中,工程建設和維護成本則占據了海上風電開發中的大部分投資。在維護方面,海上風機修復成本也是陸上風電的百倍。

  除了國家政策,部分地方政府也出臺了扶持政策。相比發達國家的扶持政策,我國海上風電政策相對單一。

  雖然國內海上風電處于起步階段、摸索階段,但當前國家、地方政府的種種舉措都有力地說明了扶持海上風電的決心。未來海上風電仍需多方合力推進項目建設,不宜跨越式發展,需穩步推進。

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